5月9日早晨6点，南京新辟的公交509路首班车准时从浦口西水湾总站出发，经过8站后，一路驶上有着长长的白色悬索的江心洲大桥，然后穿过夹江隧道，直达建邺，再经由五站，便到达终点站油坊桥地铁站，总耗时37分钟。这天一早，许多市民就特地前来乘坐“打卡”，扬子晚报/紫牛新闻记者也坐上了509路，体验公交跨江出行。
清晨5点30分，南京浦口区西水湾总站内师傅们已经做好发车准备
(资料图片仅供参考)
清晨6点整，西水湾总站站台，市民登车
5月9日上午8点50，位于浦口西水湾路的公交站牌前围满了一圈头发花白的老年乘客，他们基本都是住在附近的居民，今天结伴来乘坐新的跨江公交，一边研究着线路站点分布，一边不时抬头张望公交车是否发车。
上午9点，509路准时停靠在西水湾总站前，带着满眼的新奇和兴奋，一群“老小孩”排着队上了车，南京公交志愿服务队的三名志愿者也赶来引导候车秩序，虽是始发站，但车内已满座，记者和其他几位乘客都是一路站到终点。
这样热闹的场景有些超过公交公司的预期，浦口公交公司汽车三队运营副队长周峰告诉记者，509路是第一条从江心洲大桥“过江”的公交线路。整条线路17.5公里，有13个站点，江北8站，江南5站。主要是方便江北新区研创园板块及滨江嘉园等小区市民跨江出行。
周峰介绍，通车首日，有6辆公交车在线路上循环运营。高峰时段 20分钟一班，平峰期间约30分钟一班。每辆车要往返跑4趟，8个边，一天下来总共有48边。截至到中午11点左右，已经发出了18个边，平均每一辆车都有30人，以老年人为主。“方便很多老人带着小孩，能一路直达河西的儿童医院。”
“这是我第一次上这座桥。”乘客张先生看着窗外的景色，向同伴感叹道。9点半，公交车已经开上了江心洲大桥，透过半开的车窗，可以看到白色的桥梁悬索在晴朗透蓝的天空下映照得格外清爽，远处的江水泛着粼粼波光，一艘艘货船平稳行驶在江面上。“真美！”乘客纷纷被桥上的风景吸引，拿着手机一路拍着，连连赞叹。
公交车跨过长江，市民们沿途观赏美景，讲述城市的变化。
老人用手机记录着公交跨江心洲大桥的全过程。
除了不一样的美景，这条线路也让长江两岸的市民带来了实在快速的“连接”。乘客王女士和老伴家住在浦口，女儿工作居住在河西。以前去女儿家，他们会先骑着电动车前往文德路地铁站，然后坐十号线到元通换乘2号线。现在509路的开通，能让他们从家门口一路到河西女儿家。“不用换乘，省心！”这样便捷直达的线路他们已经等待了许久，听闻今天开通，王女士和老伴便特地前来体验“踩点”，以后去女儿家就方便多了！王女士一路坐着公交，还一边拍着视频发给女儿“实时汇报”，欣喜的样子溢于言表。
早晨6点37分，到达终点建邺区的油坊桥地铁站公交站点，首批部分乘客开心留影纪念
乘坐公交看两岸变化，市民们激动不已
在众多的老年乘客中记者还发现了一位00后。今年23岁的陶俊龙家住在岱山西路，工作地点在孵鹰大厦，上车时，他刚从公司送完文件往家折返。他说，以往地铁公交换乘叠加，上班的时间得有一个多小时。现在有了509路，他可以一路直达油坊桥地铁站，然后再同站换乘一趟公交车，大概40分钟就能到家，省了快一半的时间。“希望这样方便的线路以后越来越多！”
图片 吴俊
视频 王涛
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
校对 王菲
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